Trong hoạt động khai thác cảng biển, an toàn và hiệu quả luôn là hai yếu tố then chốt. Một trong những thông số kỹ thuật có ảnh hưởng trực tiếp đến cả hai yếu tố này chính là vận tốc cập tàu khi tiếp cận cầu cảng. Vận tốc cập tàu không chỉ quyết định mức độ an toàn của tàu, cầu cảng và thiết bị bốc dỡ, mà còn tác động đến chi phí vận hành, năng suất khai thác và tuổi thọ cơ sở hạ tầng. Do đó, kiểm soát và tối ưu vận tốc cập tàu là yêu cầu quan trọng đối với cảng biển hiện đại, đảm bảo sự cân bằng giữa an toàn – hiệu quả – bền vững.
Hoạt động cập tàu trên cầu cảng là quá trình một con tàu di chuyển từ vùng nước ngoài khơi, tiến dần vào khu vực cảng và tiếp cận cầu cảng để dừng lại, neo đậu hoặc buộc dây cố định. Đây là bước quan trọng để tàu có thể thực hiện các hoạt động tiếp theo như bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách, tiếp nhiên liệu hay thực hiện các dịch vụ hậu cần.
Quá trình này không đơn thuần chỉ là việc điều khiển tàu vào vị trí, mà còn là một chuỗi thao tác phức tạp, đòi hỏi:
Có thể nói, hoạt động cập tàu trên cầu cảng chính là “cầu nối” giữa hành trình trên biển và các hoạt động khai thác tại cảng, giữ vai trò then chốt trong chuỗi vận tải biển.
– Chuẩn bị cập cầu: Tàu liên lạc với cảng, kiểm tra thiết bị cập tàu, đánh giá điều khiện cập tàu
– Tiến vào khu vực cảng: Giảm tốc, điều chỉnh hướng, sử dụng thiết bị tính toán thời gian và vị trị cập
– Tiếp cận cầu cảng: Có thể dung hoa tiêu, hoặc tàu kéo nếu cần
– Neo đậu: Giảm tốc, thả neo hoặc buộc dây, kiểm tra vị trí
– Xác nhận hoàn tất
Trong toàn bộ các bước trên, một hoạt động đặc biệt quan trọng cần được tiến hành một cách cẩn trọng và chính xác chính là việc sử dụng thiết bị tính toán vận tốc trong quá trình tàu cập cầu cảng. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn, hạn chế rủi ro và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động neo đậu.
>> Xem thêm: Các Quy Định Về Quản Lý Chất Lượng Nước Dằn
Tính toán vận tốc khi tàu cập cầu cảng là một yêu cầu quan trọng trong hoạt động quản lý cảng và đảm bảo lưu thông hàng hải an toàn. Cụ thể, việc này mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
– Kiểm soát và theo dõi vận tốc giúp tàu tránh va chạm với các tàu khác, thiết bị, công trình hoặc cầu cảng.
– Trong trường hợp sự cố xảy ra, việc giảm tốc độ sẽ hạn chế tối đa thiệt hại cho cả người và tài sản.
– Vận tốc hợp lý giúp tàu cập cầu đúng quy trình, tránh mất thời gian và gián đoạn hoạt động của cảng.
– Góp phần điều phối tàu ra vào luồng cảng một cách nhịp nhàng, giảm nguy cơ ùn tắc.
– Khi tàu di chuyển với tốc độ thích hợp, mức tiêu hao nhiên liệu, lượng khí thải và tiếng ồn được giảm thiểu.
– Điều này không chỉ bảo vệ môi trường xung quanh cảng mà còn hạn chế tác động xấu đến hệ sinh thái biển.
– Dữ liệu về vận tốc là cơ sở quan trọng để cảng nhận diện, đánh giá và quản lý rủi ro trong quá trình điều hành.
– Giúp xây dựng kế hoạch tiếp nhận và điều động tàu an toàn, hiệu quả hơn.
– Giảm thời gian chờ đợi khi tàu cập cảng. Từ đó tăng sự hài lòng của chủ tàu và doanh nghiệp vận tải.
– Đảm bảo quá trình neo đậu an toàn, nhanh chóng, góp phần nâng cao uy tín của cảng.
– Nhiều quốc gia và tổ chức hàng hải quốc tế có quy định cụ thể về vận tốc khi tàu cập cầu.
– Đây cũng là yêu cầu quan trọng trong bảo hiểm hàng hải, khi các công ty bảo hiểm thường đòi hỏi dữ liệu vận tốc để xử lý bồi thường nếu xảy ra sự cố.
Có thể thấy, việc tính toán vận tốc cập cầu không chỉ là yếu tố kỹ thuật mà còn là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn, hiệu quả, tuân thủ pháp luật và phát triển bền vững trong hoạt động khai thác cảng biển.
– Luật Hàng hải Việt Nam: Quy định về an toàn và bảo vệ môi trường biển, bao gồm các yêu cầu về thiết bị và hệ thống giám sát trên tàu và tại các cảng biển.
– Quy chuẩn kĩ thuật quốc gia (QCVN):
+ QCVN 21:2010/BGTVT: Quy định chung cho tàu biển và các thiết bị liên quan.
+ QCVN 30:2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật về cảng biển, bao gồm các yêu cầu về thiết bị giám sát và an toàn.
– Thông tư của Bộ Giao thông Vận tải: Thông tư hướng dẫn về việc lắp đặt và sử dụng các thiết bị giám sát, bao gồm các thiết bị đo vận tốc cập tàu trên cầu cảng.
– Quy định của các Cảng vụ Hàng hải: Uy định cụ thể riêng về việc lắp đặt và sử dụng thiết bị đo vận tốc cập cầu.
– Tổ chức hàng hải Quốc tế (IMO):
+ SOLAS (Safety of Life at Sea): Yêu cầu các tàu và cảng phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nhất định, bao gồm cả việc giám sát và kiểm soát quá trình cập tàu trên cầu cảng.
+ ISPS Code (International Ship and Port Facility Security Code): yêu cầu về an ninh cho các cơ sở cảng và tàu, bao gồm cả việc theo dõi và giám sát quá trình cập cầu
– ISO Standards (ISO 19901-1): Đưa ra các yêu cầu và hướng dẫn về lắp đặt thiết bị đo lường và giám sát trong môi trường biển, bao gồm các hệ thống đo vận tốc.
>> Xem thêm: Xác Định Tiêu Chí Cảng Xanh: Hướng Đi Bền Vững Cho Ngành Hàng Hải
Vận tốc cập tàu trên cầu cảng không chỉ là một thông số kỹ thuật, mà còn là yếu tố quyết định đến an toàn hàng hải, hiệu quả khai thác cảng và sự phát triển bền vững của ngành vận tải biển. Việc kiểm soát và tính toán chính xác vận tốc giúp hạn chế rủi ro, tối ưu hóa thời gian neo đậu, bảo vệ môi trường. Đồng thời đáp ứng các yêu cầu pháp lý và nâng cao chất lượng dịch vụ cho khách hàng.
Có thể khẳng định rằng, quản lý vận tốc cập tàu là chìa khóa để đảm bảo một quy trình cập tàu an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp, góp phần quan trọng vào sự vận hành thông suốt của hệ thống cảng biển hiện đại.
CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT TƯ KHOA HỌC KỸ THUẬT – LASI
Bài viết liên quan
Ngành tôm Việt Nam đã và đang giữ vai trò quan trọng trong kim ngạch xuất khẩu thủy sản, với thị trường trải rộng trên hơn 100 quốc gia. Tuy nhiên, sự phát triển bền vững của ngành phụ thuộc lớn vào khả năng đáp ứng tiêu chuẩn tôm xuất khẩu mà các thị trường […]
Trong bối cảnh ngành thủy sản toàn cầu đang dịch chuyển mạnh mẽ sang mô hình sản xuất minh bạch – bền vững – an toàn, việc sở hữu chứng nhận ASC và BAP đã trở thành điều kiện gần như bắt buộc đối với các doanh nghiệp nuôi, chế biến và xuất khẩu tôm. […]
Trong bối cảnh nhu cầu điện năng toàn cầu không ngừng gia tăng, trong khi áp lực giảm phát thải khí nhà kính ngày càng lớn, năng lượng gió ngoài khơi đang được nhiều quốc gia xem là một trong những giải pháp chiến lược để bảo đảm an ninh năng lượng và thực hiện […]
Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng mạnh đến phát triển thủy sản bền vững, các tiêu chuẩn quốc tế về khai thác có trách nhiệm ngày càng trở thành yếu tố bắt buộc để tiếp cận thị trường xuất khẩu giá trị cao. Một trong những chứng nhận quan trọng và uy tín nhất […]
Việc Việt Nam nhận thẻ vàng EC vào năm 2017 đã trở thành một dấu mốc quan trọng, cảnh báo về các rủi ro liên quan đến khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU Fishing). Đây không chỉ là vấn đề pháp lý mà còn ảnh […]
Trong bối cảnh thị trường thủy sản toàn cầu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn về an toàn thực phẩm, minh bạch chuỗi cung ứng và phát triển bền vững, thủy sản xuất khẩu Việt Nam phải đối mặt với yêu cầu ngày càng cao từ các nhà bán lẻ quốc tế. Nổi bật trong […]
Việt Nam được đánh giá là một trong những quốc gia có tiềm năng phát triển năng lượng mặt trời và gió hàng đầu khu vực Đông Nam Á, nhờ lợi thế tự nhiên vượt trội về bức xạ mặt trời và điều kiện gió. Trong bối cảnh nhu cầu điện năng tăng nhanh, áp […]
Trong quá trình phát triển năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió, một trong những bước quan trọng và mang tính quyết định nhất chính là khảo sát tiềm năng gió. Đây không chỉ là công đoạn thu thập dữ liệu khí tượng đơn thuần, mà còn là nền tảng để đánh giá […]
Trong bối cảnh thương mại thủy sản toàn cầu ngày càng chú trọng đến tính bền vững, trách nhiệm xã hội và an toàn thực phẩm, các chứng nhận quốc tế đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc định hình tiêu chuẩn sản xuất và gia tăng tính cạnh tranh. Trong số đó, […]
Trong những thập kỷ gần đây, xả thải trên biển từ hoạt động hàng hải, công nghiệp ven biển và khai thác tài nguyên biển đã trở thành vấn đề môi trường toàn cầu. Lượng chất thải phát sinh ngày càng lớn trong khi khả năng tự làm sạch của đại dương có giới hạn, […]
Trong bối cảnh khủng hoảng khí hậu đang gia tăng về mức độ và phạm vi ảnh hưởng, các quốc gia trên thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các nguồn năng lượng bền vững nhằm giảm phát thải khí nhà kính và nâng cao an ninh năng lượng. Trong bài viết này, LASI […]
Trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển dịch sang các mô hình phát triển xanh và bền vững, năng lượng gió ngoài khơi nổi lên như một trong những nguồn năng lượng tái tạo có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Việt Nam, với đường bờ biển dài hơn 3.200 km và điều kiện gió […]
