Trong hoạt động khai thác cảng biển, an toàn và hiệu quả luôn là hai yếu tố then chốt. Một trong những thông số kỹ thuật có ảnh hưởng trực tiếp đến cả hai yếu tố này chính là vận tốc cập tàu khi tiếp cận cầu cảng. Vận tốc cập tàu không chỉ quyết định mức độ an toàn của tàu, cầu cảng và thiết bị bốc dỡ, mà còn tác động đến chi phí vận hành, năng suất khai thác và tuổi thọ cơ sở hạ tầng. Do đó, kiểm soát và tối ưu vận tốc cập tàu là yêu cầu quan trọng đối với cảng biển hiện đại, đảm bảo sự cân bằng giữa an toàn – hiệu quả – bền vững.
Hoạt động cập tàu trên cầu cảng là quá trình một con tàu di chuyển từ vùng nước ngoài khơi, tiến dần vào khu vực cảng và tiếp cận cầu cảng để dừng lại, neo đậu hoặc buộc dây cố định. Đây là bước quan trọng để tàu có thể thực hiện các hoạt động tiếp theo như bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách, tiếp nhiên liệu hay thực hiện các dịch vụ hậu cần.
Quá trình này không đơn thuần chỉ là việc điều khiển tàu vào vị trí, mà còn là một chuỗi thao tác phức tạp, đòi hỏi:
Có thể nói, hoạt động cập tàu trên cầu cảng chính là “cầu nối” giữa hành trình trên biển và các hoạt động khai thác tại cảng, giữ vai trò then chốt trong chuỗi vận tải biển.
– Chuẩn bị cập cầu: Tàu liên lạc với cảng, kiểm tra thiết bị cập tàu, đánh giá điều khiện cập tàu
– Tiến vào khu vực cảng: Giảm tốc, điều chỉnh hướng, sử dụng thiết bị tính toán thời gian và vị trị cập
– Tiếp cận cầu cảng: Có thể dung hoa tiêu, hoặc tàu kéo nếu cần
– Neo đậu: Giảm tốc, thả neo hoặc buộc dây, kiểm tra vị trí
– Xác nhận hoàn tất
Trong toàn bộ các bước trên, một hoạt động đặc biệt quan trọng cần được tiến hành một cách cẩn trọng và chính xác chính là việc sử dụng thiết bị tính toán vận tốc trong quá trình tàu cập cầu cảng. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn, hạn chế rủi ro và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động neo đậu.
>> Xem thêm: Các Quy Định Về Quản Lý Chất Lượng Nước Dằn
<h2Vì sao cần tính vận tốc cập tàu trên cầu cảng
Tính toán vận tốc khi tàu cập cầu cảng là một yêu cầu quan trọng trong hoạt động quản lý cảng và đảm bảo lưu thông hàng hải an toàn. Cụ thể, việc này mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
– Kiểm soát và theo dõi vận tốc giúp tàu tránh va chạm với các tàu khác, thiết bị, công trình hoặc cầu cảng.
– Trong trường hợp sự cố xảy ra, việc giảm tốc độ sẽ hạn chế tối đa thiệt hại cho cả người và tài sản.
– Vận tốc hợp lý giúp tàu cập cầu đúng quy trình, tránh mất thời gian và gián đoạn hoạt động của cảng.
– Góp phần điều phối tàu ra vào luồng cảng một cách nhịp nhàng, giảm nguy cơ ùn tắc.
– Khi tàu di chuyển với tốc độ thích hợp, mức tiêu hao nhiên liệu, lượng khí thải và tiếng ồn được giảm thiểu.
– Điều này không chỉ bảo vệ môi trường xung quanh cảng mà còn hạn chế tác động xấu đến hệ sinh thái biển.
– Dữ liệu về vận tốc là cơ sở quan trọng để cảng nhận diện, đánh giá và quản lý rủi ro trong quá trình điều hành.
– Giúp xây dựng kế hoạch tiếp nhận và điều động tàu an toàn, hiệu quả hơn.
– Giảm thời gian chờ đợi khi tàu cập cảng. Từ đó tăng sự hài lòng của chủ tàu và doanh nghiệp vận tải.
– Đảm bảo quá trình neo đậu an toàn, nhanh chóng, góp phần nâng cao uy tín của cảng.
– Nhiều quốc gia và tổ chức hàng hải quốc tế có quy định cụ thể về vận tốc khi tàu cập cầu.
– Đây cũng là yêu cầu quan trọng trong bảo hiểm hàng hải, khi các công ty bảo hiểm thường đòi hỏi dữ liệu vận tốc để xử lý bồi thường nếu xảy ra sự cố.
Có thể thấy, việc tính toán vận tốc cập cầu không chỉ là yếu tố kỹ thuật mà còn là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn, hiệu quả, tuân thủ pháp luật và phát triển bền vững trong hoạt động khai thác cảng biển.
– Luật Hàng hải Việt Nam: Quy định về an toàn và bảo vệ môi trường biển, bao gồm các yêu cầu về thiết bị và hệ thống giám sát trên tàu và tại các cảng biển.
– Quy chuẩn kĩ thuật quốc gia (QCVN):
+ QCVN 21:2010/BGTVT: Quy định chung cho tàu biển và các thiết bị liên quan.
+ QCVN 30:2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật về cảng biển, bao gồm các yêu cầu về thiết bị giám sát và an toàn.
– Thông tư của Bộ Giao thông Vận tải: Thông tư hướng dẫn về việc lắp đặt và sử dụng các thiết bị giám sát, bao gồm các thiết bị đo vận tốc cập tàu trên cầu cảng.
– Quy định của các Cảng vụ Hàng hải: Uy định cụ thể riêng về việc lắp đặt và sử dụng thiết bị đo vận tốc cập cầu.
– Tổ chức hàng hải Quốc tế (IMO):
+ SOLAS (Safety of Life at Sea): Yêu cầu các tàu và cảng phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nhất định, bao gồm cả việc giám sát và kiểm soát quá trình cập tàu trên cầu cảng.
+ ISPS Code (International Ship and Port Facility Security Code): yêu cầu về an ninh cho các cơ sở cảng và tàu, bao gồm cả việc theo dõi và giám sát quá trình cập cầu
– ISO Standards (ISO 19901-1): Đưa ra các yêu cầu và hướng dẫn về lắp đặt thiết bị đo lường và giám sát trong môi trường biển, bao gồm các hệ thống đo vận tốc.
>> Xem thêm: Xác Định Tiêu Chí Cảng Xanh: Hướng Đi Bền Vững Cho Ngành Hàng Hải
Vận tốc cập tàu trên cầu cảng không chỉ là một thông số kỹ thuật, mà còn là yếu tố quyết định đến an toàn hàng hải, hiệu quả khai thác cảng và sự phát triển bền vững của ngành vận tải biển. Việc kiểm soát và tính toán chính xác vận tốc giúp hạn chế rủi ro, tối ưu hóa thời gian neo đậu, bảo vệ môi trường. Đồng thời đáp ứng các yêu cầu pháp lý và nâng cao chất lượng dịch vụ cho khách hàng.
Có thể khẳng định rằng, quản lý vận tốc cập tàu là chìa khóa để đảm bảo một quy trình cập tàu an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp, góp phần quan trọng vào sự vận hành thông suốt của hệ thống cảng biển hiện đại.
CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT TƯ KHOA HỌC KỸ THUẬT – LASI
Bài viết liên quan
Mùa mưa là giai đoạn nhạy cảm nhất trong quá trình nuôi tôm. Nhiệt độ giảm, độ mặn và pH thay đổi đột ngột, cộng với dòng chảy từ nước mưa mang theo mầm bệnh từ môi trường bên ngoài dễ khiến tôm bị stress và suy giảm sức đề kháng. Đây chính là thời […]
Khai thác IUU đang trở thành thách thức lớn đối với ngành thủy sản toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Hoạt động IUU không chỉ gây cạn kiệt nguồn lợi hải sản, làm mất cân bằng hệ sinh thái biển mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín và cơ hội xuất khẩu […]
Trong bối cảnh nhu cầu về năng lượng xanh ngày càng gia tăng, các dự án triển khai pin mặt trời trên mặt nước đang nổi lên như một giải pháp đầy tiềm năng. Tại Việt Nam, nhờ lợi thế hệ thống sông ngòi, hồ chứa phong phú, nhiều dự án quy mô lớn đã […]
Nửa đầu năm 2025 ghi dấu nhiều biến động giá tôm trong ngành tôm ở Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung. Trong khi thị trường quốc tế xuất hiện những tín hiệu phục hồi nhẹ, thì ngược lại tại nội địa, người nuôi tôm lại chịu sức ép lớn từ chi […]
Quản lý chất lượng nước dằn là rất quan trọng để ngăn chặn sự lây lan của các loài thủy sinh xâm lấn. Cuối cùng, Công ước Quản lý Nước dằn (BWM) đã được thông qua và có hiệu lực vào năm 2017. Trong đó, có 2 quy định chính, cả 2 đều nhằm cải […]
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), bất chấp những biến động lớn trên thị trường, trong 6 tháng đầu năm 2025, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt 5,2 tỷ USD, tăng gần 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự biến động của những thị trường lớn […]
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường biển và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng cao, khái niệm “xác định tiêu chí cảng xanh” trở thành yếu tố then chốt trong quản lý và vận hành cảng biển. Không chỉ đơn thuần là cải thiện hiệu suất khai thác, […]
Trong thời đại công nghiệp hóa và toàn cầu hóa, nhu cầu sử dụng năng lượng của con người ngày càng tăng mạnh. Để đáp ứng, thế giới đã dựa chủ yếu vào nguồn năng lượng không thể tái tạo như than đá, dầu mỏ, khí đốt tự nhiên và năng lượng hạt nhân. Những […]
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, việc theo dõi và quản lý phát thải khí nhà kính, đặc biệt là carbon dioxide (CO₂), trở thành nhiệm vụ cấp thiết. Một trong những công cụ quan trọng được các nhà khoa học và cơ quan quản lý sử dụng là hệ […]
Trong bối cảnh thị trường xuất khẩu nhiều biến động và các tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe, đổi mới trở thành yếu tố sống còn đối với doanh nghiệp thủy sản. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường toàn cầu mà […]
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, việc đo lường và giám sát phát thải khí nhà kính đóng vai trò then chốt để xây dựng giải pháp giảm thiểu hiệu quả. Một trong những công nghệ hiện đại và chính xác nhất hiện nay là hệ thống quan trắc khí […]
Trong nuôi tôm, có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất và chất lượng vụ nuôi. Trong đó, oxy hòa tan được xem là một trong những yếu tố quan trọng bậc nhất, quyết định sức khỏe, tốc độ tăng trưởng và khả năng sống sót của tôm. Thiếu oxy không […]
