Trong bối cảnh hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng phát triển theo hướng hiện đại, thông minh và bền vững, quan trắc đường cao tốc đã trở thành một yêu cầu bắt buộc thay vì chỉ là giải pháp bổ trợ. Không chỉ dừng lại ở việc theo dõi hiện trạng công trình, quan trắc còn đóng vai trò nền tảng trong quản lý rủi ro, tối ưu khai thác và kéo dài tuổi thọ tuyến đường.
Bên cạnh các quy chuẩn và tiêu chuẩn trong nước, việc tham khảo và áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế giúp hệ thống quan trắc đường cao tốc đạt độ tin cậy cao hơn, đảm bảo khả năng so sánh dữ liệu, đồng bộ công nghệ và đáp ứng yêu cầu của các dự án có yếu tố nước ngoài. Đặc biệt, trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến ngày càng phức tạp, các tiêu chuẩn quốc tế cung cấp những khung kỹ thuật cập nhật và toàn diện để đánh giá tác động môi trường lên công trình giao thông.
Dưới đây là những bộ tiêu chuẩn quốc tế quan trọng thường được áp dụng trong thiết kế, vận hành và quan trắc đường cao tốc trên thế giới.
ASCE 7 là bộ tiêu chuẩn nền tảng do Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ (American Society of Civil Engineers) ban hành, được sử dụng rộng rãi trong thiết kế các công trình hạ tầng lớn, bao gồm cả đường cao tốc và cầu đường. Phiên bản mới nhất ASCE 7-22 đã cập nhật nhiều kịch bản tải trọng môi trường dựa trên dữ liệu khí hậu cực đoan mới nhất.
Trong lĩnh vực quan trắc đường cao tốc, ASCE 7-22 đóng vai trò quan trọng trong việc xác định các yếu tố cần theo dõi như lượng mưa cực đoan, gió giật mạnh, dao động nhiệt độ và ảnh hưởng của bão. Các dữ liệu quan trắc thu thập được sẽ được đối chiếu với các ngưỡng tải trọng thiết kế theo ASCE để đánh giá mức độ an toàn và nguy cơ suy giảm kết cấu.
Việc áp dụng ASCE 7-22 giúp các tuyến cao tốc dài, đi qua nhiều vùng khí hậu khác nhau có cơ sở khoa học vững chắc để thiết kế hệ thống quan trắc môi trường và kết cấu, từ đó chủ động cảnh báo sớm các rủi ro tiềm ẩn.
AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) là tổ chức ban hành các tiêu chuẩn giao thông có ảnh hưởng lớn trên toàn cầu. Bộ AASHTO LRFD Bridge Specifications được xem là “kim chỉ nam” trong thiết kế cầu đường theo phương pháp hệ số tải trọng và sức kháng (LRFD).
Trong quan trắc đường cao tốc, đặc biệt là các đoạn có cầu vượt, cầu cạn hoặc nút giao phức tạp, tiêu chuẩn AASHTO cung cấp khung tham chiếu để đánh giá tác động của gió, nhiệt độ, băng tuyết và mực nước lũ lên công trình. Hệ thống quan trắc cần đo lường liên tục các thông số môi trường và biến dạng kết cấu nhằm so sánh với giá trị tính toán theo tiêu chuẩn.
Nhiều dự án cao tốc tại Việt Nam có vốn vay ODA hoặc do nhà thầu Mỹ, Nhật, Hàn Quốc thực hiện đều yêu cầu tham chiếu hoặc áp dụng AASHTO. Do đó, việc xây dựng hệ thống quan trắc đường cao tốc phù hợp với tiêu chuẩn này giúp đảm bảo tính minh bạch, khả năng nghiệm thu và vận hành lâu dài.
>> Xem thêm: Quan Trắc Đường Cao Tốc – Giảm Thiểu Tai Nạn, Đảm Bảo An Toàn
WMO No.8 là tài liệu hướng dẫn kỹ thuật do Tổ chức Khí tượng Thế giới (World Meteorological Organization) ban hành, quy định chi tiết về phương pháp đo đạc và xử lý dữ liệu khí tượng. Đây là tiêu chuẩn quốc tế được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực giao thông, hàng không, thủy lợi và năng lượng.
Đối với quan trắc đường cao tốc, WMO No.8 đóng vai trò then chốt trong việc chuẩn hóa dữ liệu khí tượng như nhiệt độ không khí, lượng mưa, độ ẩm, áp suất khí quyển, tốc độ và hướng gió. Những dữ liệu này là đầu vào quan trọng để đánh giá ảnh hưởng của thời tiết đến mặt đường, tầm nhìn, khả năng thoát nước và an toàn giao thông.
Việc tuân thủ WMO No.8 giúp các trạm khí tượng tự động lắp đặt dọc tuyến cao tốc đảm bảo độ chính xác, khả năng so sánh dữ liệu theo thời gian và kết nối với hệ thống dự báo thời tiết quốc gia cũng như khu vực.
EN 1991-1-4 là một phần của bộ Eurocode 1, chuyên hướng dẫn xác định tải trọng gió tác động lên công trình xây dựng. Tiêu chuẩn này được áp dụng rộng rãi tại châu Âu và nhiều quốc gia khác khi thiết kế các công trình chịu ảnh hưởng mạnh của gió như cầu treo, cầu dây văng, đường cao tốc trên cao.
Trong quan trắc đường cao tốc, EN 1991-1-4 cung cấp cơ sở để xác định các thông số cần đo như tốc độ gió trung bình, gió giật, hướng gió, hệ số địa hình và hình dạng công trình. Dữ liệu quan trắc gió được sử dụng để đánh giá mức độ ổn định của kết cấu, đặc biệt tại các khu vực ven biển, vùng núi cao hoặc hành lang gió mạnh.
Việc áp dụng tiêu chuẩn Eurocode giúp các dự án cao tốc đạt mức an toàn cao hơn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc hợp tác quốc tế và chuyển giao công nghệ.
>> Xem thêm: Hệ Thống Quan Trắc Khí Tượng Đường Sắt Cao Tốc
Việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế không chỉ cung cấp cơ sở khoa học để đánh giá tác động của môi trường, thời tiết và tải trọng lên đường cao tốc mà còn giúp hệ thống quan trắc đạt tính đồng bộ, minh bạch và khả năng kết nối quốc tế.
LASI cung cấp giải pháp quan trắc cao tốc đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định pháp lý. Liên hệ chúng tôi ngay hôm nay để nâng tầm an toàn và hiệu quả cho hạ tầng giao thông bền vững.
CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT TƯ KHOA HỌC KỸ THUẬT – LASI
Bài viết liên quan
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, chi phí đầu vào ngày càng tăng và yêu cầu khắt khe từ thị trường xuất khẩu, ngành nuôi trồng thủy sản đang đứng trước bài toán đổi mới toàn diện. Trong đó, nuôi tôm công nghệ cao được xem là hướng đi chiến […]
Trong kỷ nguyên của tăng trưởng xanh, năng lượng tái tạo không còn là một khái niệm xa lạ mà dần trở thành xương sống của nền kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, khi bước sang năm 2026, bài toán của các chủ đầu tư đã thay đổi: Không chỉ là lắp đặt bao nhiêu […]
Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang chịu nhiều tác động từ biến đổi khí hậu, chi phí đầu vào tăng cao và thị trường tiêu thụ biến động, việc tìm kiếm giải pháp nuôi tôm bền vững trở thành yêu cầu cấp thiết. Nuôi tôm không còn chỉ hướng đến sản lượng, […]
Việc kiểm soát nước dằn tàu không còn là vấn đề tự nguyện mà đã trở thành yêu cầu pháp lý nghiêm ngặt trên toàn cầu. Đối với các chủ tàu và đơn vị vận hành, việc nắm vững tiêu chuẩn xả thải nước dằn tàu là yếu tố sống còn để tránh các khoản […]
Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ. Nhu cầu điện năng tăng trưởng liên tục. Trong khi đó, nguồn năng lượng hóa thạch truyền thống bộc lộ nhiều hạn chế nhất định. Năng lượng sạch và bền vững không còn mang tính định hướng tương lai. Lĩnh vực này […]
Thẻ vàng hải sản Việt Nam là biện pháp cảnh báo do Ủy ban châu Âu (EC) áp dụng đối với các quốc gia chưa đáp ứng đầy đủ quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU – Illegal, Unreported and Unregulated fishing). […]
Trong bối cảnh nhu cầu điện năng tại Việt Nam ngày càng tăng cao, các giải pháp năng lượng tái tạo đang trở thành xu hướng tất yếu. Bên cạnh điện gió và điện mặt trời trên mặt đất, dự án điện mặt trời nổi đang nổi lên như một hướng đi chiến lược, vừa […]
Oxy hòa tan trong ao nuôi tôm là yếu tố nền tảng quyết định trực tiếp đến sức khỏe, tốc độ tăng trưởng và tỷ lệ sống của tôm. Trong thực tế sản xuất, rất nhiều vụ nuôi thất bại không phải do dịch bệnh mà xuất phát từ việc quản lý oxy hòa tan […]
Năng lượng giữ vai trò nền tảng cho mọi hoạt động sản xuất, sinh hoạt và phát triển kinh tế – xã hội. Từ công nghiệp, giao thông, nông nghiệp cho tới đời sống thường nhật, nhu cầu sử dụng năng lượng ngày càng gia tăng cả về quy mô lẫn chất lượng. Trong bài […]
Hoạt động xuất khẩu tôm sang EU bước vào giai đoạn nhiều chuyển động đáng chú ý khi khung pháp lý liên tục được điều chỉnh theo định hướng tiêu dùng bền vững. Thị trường châu Âu không còn tập trung riêng giá cả. Họ còn đặt nặng tính minh bạch chuỗi cung ứng, an […]
Mạng lưới giao thông Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc, yêu cầu đảm bảo an toàn, khai thác hiệu quả và kéo dài tuổi thọ công trình ngày càng trở nên cấp thiết. Một trong những giải pháp then chốt để đạt được mục tiêu này […]
Bối cảnh hội nhập kinh tế ngày càng sâu rộng, xuất khẩu cho tôm Việt không còn đơn thuần là câu chuyện sản lượng hay giá thành, mà ngày càng phụ thuộc chặt chẽ vào hệ thống tiêu chuẩn quốc tế. Các thị trường lớn như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc hay Úc đều […]
