1. Tổng quan về hệ thống quan trắc khí tượng hàng không

Hệ thống quan trắc khí tượng hàng không là một tổ hợp các thiết bị và công nghệ hiện đại, được lắp đặt tại các sân bay nhằm thu thập, xử lý và cung cấp thông tin thời tiết một cách chính xác, liên tục và kịp thời để hỗ trợ an toàn cho hoạt động bay (hạ cánh, cất cánh, điều hành không lưu…).
Hệ thống bao gồm nhiều thành phần, trong đó AWOS và hệ thống cảnh báo gió đứt là hai thành phần trọng yếu.2. Hệ thống cảnh báo gió đứt WSAS

Hệ thống cảnh báo gió đứt (Windshear Alert System – WSAS) tại sân bay sử dụng kết hợp radar và lidar là một giải pháp tiên tiến nhằm phát hiện, cảnh báo sớm hiện tượng gió đứt (windshear), vốn là một trong những nguyên nhân chính gây mất an toàn trong hoạt động cất, hạ cánh của máy bay.

Hệ thống kết hợp hai công nghệ chính:

• Radar thời tiết doppler:

  • Radar phát hiện các hiện tượng thời tiết như mưa, dông bão, gió mạnh.

  • Dựa vào hiệu ứng Doppler để đo vận tốc gió ở khoảng cách xa.

  • Radar có thể phát hiện các vùng có khả năng xảy ra gió đứt diện rộng như cơn dông, front thời tiết.

• Lidar:

  • Sử dụng tia laser để phát hiện chuyển động các hạt nhỏ (bụi, aerosol) trong không khí.

  • Hoạt động hiệu quả trong điều kiện thời tiết tốt hoặc khi không có mưa.

  • Cung cấp dữ liệu chính xác về sự thay đổi tốc độ và hướng gió ở tầm gần (vài trăm mét đến vài km từ đường băng), đặc biệt quan trọng trong giai đoạn cất/hạ cánh.

• Cơ chế kết hợp radar và lidar:

  • Radar chịu trách nhiệm theo dõi ở tầm xa, dự báo và cảnh báo sớm về khả năng xuất hiện gió đứt diện rộng hoặc các hiện tượng thời tiết xấu tiềm ẩn gió đứt.

  • Lidar cung cấp thông tin cụ thể hơn, tức thời và chi tiết hơn về tình hình gió đứt tại sân, giúp tăng độ chính xác và tin cậy của cảnh báo.

  • Dữ liệu từ radar và lidar được tích hợp vào một phần mềm phân tích chuyên dụng, sử dụng thuật toán xử lý để xác định chính xác khu vực, mức độ nghiêm trọng và nguy cơ gió đứt tại thời điểm nhất định.

Liên hệ ngay để biết thêm thông tin chi tiết!